Telfon Enkeldraad Epoksiebedekte Termistor
-
Versilwerde Telfon Epoksie-ingekapselde NTC-termistors vir stuurwielverhitting
Die MF5A-5T, 'n versilwerde PTFE-geïsoleerde draad-epoksiebedekte termistor, kan temperature tot 125°C, soms 150°C, en meer as 1 000 90-grade-buigings weerstaan, en word wyd gebruik in motorstoelverhitting, stuurwiel- en truspieëlverhitting. Dit word al meer as 15 jaar wyd gebruik in die sitplekverhittingstelsel van BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi en ander motors.
-
Versilwerde Telfon Epoksiebedekte NTC-termistors vir motorsitplekverhitting
Die MF5A-5T, 'n versilwerde PTFE-geïsoleerde draad-epoksiebedekte termistor, kan temperature tot 125°C, soms 150°C, en meer as 1 000 90-grade-buigings weerstaan, en word wyd gebruik in motorsitplekverhitting, stuurwiel- en truspieëlverhitting. Die produk word al meer as 15 jaar wyd gebruik in die sitplekverhittingstelsel van BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi en ander motors.
-
Versilwerde PTFE-geïsoleerde leidings epoksiebedekte NTC-termistors
MF5A-5T Hierdie versilwerde teflon-geïsoleerde looddraad-epoksiebedekte termistor kan temperature tot 125°C, soms 150°C, en 'n 90-grade buigtoets tot meer as 1 000 keer weerstaan, en word wyd gebruik in motorsitplekverhitting, stuurwiel- en truspieëlverhitting. Dit word al meer as 15 jaar lank op groot skaal gebruik in BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi en ander voertuie met verhitte sitplekke.