Motorvoertuig-enjinverkoelingstelsel temperatuursensor
Motorvoertuig-enjinverkoelingstelsel temperatuursensor
Die KTY-temperatuursensor is 'n silikonsensor wat ook 'n positiewe temperatuurkoëffisiënt het, baie soos 'n PTC-termistor. Vir KTY-sensors is die verhouding tussen weerstand en temperatuur egter ongeveer lineêr. Bedryfstemperatuurreekse vir KTY-sensorvervaardigers kan wissel, maar wissel tipies van -50°C tot 200°C.
Die kenmerke van die temperatuursensor van die motor-enjinverkoelingstelsel
| Alumina-doppakket | |
|---|---|
| Goeie stabiliteit, goeie konsekwentheid, vogweerstand, hoë presisie | |
| Aanbeveel | KTY81-110 R25℃=1000Ω±3% |
| Werktemperatuurreeks | -40℃～+150℃ |
| Draad Aanbeveel | Koaksiale kabel |
| Ondersteuning | OEM, ODM bestelling |
Die weerstandswaarde van die LPTC lineêre termistor neem toe met die toename in temperatuur en verander in 'n reguit lyn met goeie lineariteit. In vergelyking met die termistor wat deur PTC-polimeerkeramiek gesintetiseer word, is die lineariteit goed en is daar geen nodigheid om lineêre kompensasiemaatreëls te tref om die stroombaanontwerp te vereenvoudig nie.
Die KTY-reeks temperatuursensor het 'n eenvoudige struktuur, stabiele werkverrigting, vinnige aksietyd en 'n relatief lineêre weerstandstemperatuurkurwe.
Die rol van die temperatuursensor van die enjinkoelstelsel
Nog 'n tipe positiewe temperatuurkoëffisiëntsensor is 'n silikonweerstandsensor, ook bekend as 'n KTY-sensor (’n familienaam wat aan hierdie tipe sensor gegee is deur Philips, die oorspronklike vervaardiger van die KTY-sensor). Hierdie PTC-sensors is gemaak van gedoteerde silikon en word vervaardig met behulp van 'n proses genaamd diffuse weerstand, wat weerstand byna onafhanklik van vervaardigingstoleransies maak. Anders as PTC-termistors, wat skerp styg by die kritieke temperatuur, is die weerstand-temperatuurkurwe van KTY-sensors byna lineêr.
KTY-sensors het 'n hoë mate van stabiliteit (lae termiese drywing) en 'n byna konstante temperatuurkoëffisiënt, en is ook oor die algemeen goedkoper as PTC-termistors. Beide PTC-termistors en KTY-sensors word algemeen gebruik om die wikkelingstemperatuur in elektriese motors en ratmotors te monitor, met KTY-sensors wat meer algemeen voorkom in groot of hoëwaarde-motors soos ysterkern-lineêre motors as gevolg van hul hoë akkuraatheid en lineariteit.
Die toepassings van die temperatuursensor vir motor-enjinverkoelingstelsels
Motorolie- en watertemperatuur, Sonwaterverwarmer, Enjinverkoelingstelsel, Kragtoevoerstelsel
